Muutaman laskennan jälkeen en ole päässyt varmuuteen, onko auto hankinta yrityksen vai omaan omistukseen kannattavinta-

Verkossa on lukuisia keskusteluja samasta aiheesta, mutta poikkeuksetta kaikki niistä on kirjoitettu työntekijäroolin asemassa. Eli kirjoittaja on töissä suuressa yrityksessä ja pohtii, mikä tulisi hänelle itselleen edullisemmaksi tavaksi.
Omassa tapauksessa on kahden miehen yritys. Olisi hienoa kuulla jos joku vastaavaa asiaa pohtinut osaisi näppituntumalta kertoa kannattavuuden.
Yrityksellä on varallisuutta sen verran, että auton hankinta onnistuu kertaostoksella.
Tavoitteena on normaali käytetty dieselfarkku. Ajoa vuodessa aika vähän, 20 000km, josta oikeaa työajoa n. 8 000km.
Vaihtoehtoina hankintaan on
a)ostaa auto yritykselle ja antaa työntekijälle (itselle) täysi autoetu tai vapaa käyttöetu
b)ottaa summa kerralla rahapalkkana ja ostaa auto omaksi
c)ostaa auto osamaksulla ja nostaa nettokuukausipalkkaa osamaksun kuukausierän verran

Olen noita vaihtoehtoja ynnäilllyt 36kk tapahtumajaksolle ja auton hankkiminen yritykselle ei ole huono vaihtoehto ALV-vähennyksineen.
Laskennassa täytyy koko ajan huomioda myös yritykselle koituva veroetu.

Ensinnäkin korjataan sen verran, että autosta tai sen kuluista ei saa tehdä ALV-vähennyksiä (jos siis kyseessä on henkilöauto).

Itse laskeskelin tuon joskus oman oy:ni ja itseni kantilta. Tuolloinhan asian pystyy tarkastikin laskemaan (ainakin jälkikäteen), koska tietää auton kaikki kulut (myös arvon aleneman, joka on etukäteen vaikein arvioitava) ja niiden vaikutuksen sekä omaan että yrityksen verotukseen. Lopputulemana oli luonnollisetikin oli, että mitä enemmän ajaa, sitä kannattavampi työsuhdeauto on. Tämä sillä edellytyksellä, ettei ole täysin rehellinen mikäli yksityisajokilometrit menevät yli autoedun hintaan sisältyvän 18 000.

Oman auton saa selvästi kannattavammaksi todella halvalla autolla ja kilometrikorvauksilla. Itsellä ei tuota vaihtoehtoa ollut, koska työajoa ei ollut lainkaan.

Itse väittäisin tuolla ajomäärällä, että oma auto tulee halvemmaksi (tosin autoetua saisi alennettua ajopäiväkirjalla, koska yksityisajoa on alle 18 000). Yksi huomioon otettava tekijä on tuon "lisäpalkan" marginaaliveroprosentti (joka siis ei tarkoita samaa kuin verokortin veroprosentti). Jos palkat ennen tuota "lisäpalkkaa" ovat kovin suuret, niin tuo nostaa kustannusta melkoisen paljon (käytännössä maginaaliveroprosentin ja yhteisöveroprosentin erotuksen verran ja lisäksi palkan sivukulut mikäli sinun palkastasi niitä peritään).

Tämä siis yksinkertaistettuna. Asiaan vaikuttaa monta muutakin asiaa (esim. auton hinta uutena, josta autoetu lasketaan, ikä, hankintahinta, kulutus yms.), joten noin vähillä tiedoilla varmaa vastausta ei voi antaa.