Tässä tulee muutamia päässä pyöriviä kysymyksiä. Suunnittelen oman sähköasennusfirman (osakeyhtiö) perustamista ja kyselisin hieman tuosta yrityksen auton hankinnasta.
Ajatuksena olisi siis hankkia iso pakettiauto joka on rekisteröity joko pakettiautoksi tai kevytkuorma-autoksi. Vaikuttaako se, miten auto on rekisteröity, jotenkin "ostokuvioihin"? Tarkoitan, että onko jompi kumpi esim. verotuksen kannalta edukkaampi hankinta yritykselle?
Lueskelin noista yrityksen poistoista yritysverotusoppaasta alkaville yrittäjille tms. mutta kysytään nyt vielä ihan selvä suomenkielinen vastaus, eli jos ostan 20000€ paketti- tai kuorma-auton, niin miten se vähennetään verotuksessa ja onko auton koko ostohinta verovähennyskelpoinen? Auto tulisi pelkästään firman ajoja varten (ja minulla on oma erillinen auto perheen ajoja varten), joten jos ostan Alv-vähennyskelpoisen auton, voin varmaankin tämän vähennyksen tässä tapauksessa tehdä? Ovatko auton kaikki vakuutusmaksut ja polttoainekulut verovähennyskelpoisia täysmääräisesti? Kirjanpitäjältä en voi kysyä, kun sellaista ei vielä ole ;)

Vaarallinen termi tuo "verovähennyskelpoinen". Ostot vähentävät Oy:n verotettavaa tulosta ja sitäkautta vasta välillisesti veroa. Euromäärissä suhde on suunnilleen 1 / 4:ään. Ja silloinkin on taantumasta huolimatta ensin syn nyttävä Oy:lle verotettavaa voittoa.

Pakettiauton hinta vähentää yrityksen tulosta poistojen kautta. Verottajan oppaista on hyvä katsoa, millaisen poistosuunnitelman autolle voi tehdä, eli monessako vuodessa auton voi kuolettaa.


Pakettiauton ja kuorma-auton kulut on yrityksen kuluja (pienentävät voittoa). Nykyisestä "tilapäisestä" verosta en ole varma.
Henkilöauto olisi hankala alv:n kannalta. Sillä ei saisi olla kilometriäkään yksityiskäyttöä.

Kuorma- ja pakettiauton ostohinnan ja käyttökulujen laskuissa ennakkoon maksetun alv:n saat vähentää yrityksen liievaihdosta kertyvästä alv:stä.

Minulla on noista auton poistoista muistikuva, että maksimipoisto olisi 25 % vuodessa, ja sen voi tehdä tasapoistoina hankintahinnasta. Hankintahinta lasketaan ilman ALV:ia, koska ALV vähennetään erikseen (jos ALV-vähennyksen ehdot täyttyvät).

Ensimmäisen poiston voi tehdä sinä verovuotena, kun auto on hankittu.
Sitten, jos/kun auto myydään/vaihdetaan, pitäää mahdollisesti suorittaa korjaus myös poistolaskelman puolella.

Tuolla aloittavan yrittäjän vero-oppaassa lukee että:

1. Koneet ja kalusto, esim. autot 25 % menojäännöksestä.
2. Ammattimaiseen liikenteeseen käytetyt autot (yrittäjän vaatiessa) 1. vuonna 25 %:n poisto, 2. ja 3. vuonna 20 %, sen jälkeisinä vuosina 15 % hankintamenosta.

Mutta sähköasennusfirman käyttöön tuleva auto lasketaan varmasti tuon 1.kohdan mukaan, eli siinä tapauksessa auton saisi poistaa neljässä vuodessa, am I right?

Eikös tuo 25% menojäännöksestä takoita, että poisto suoritetaan jäljellä olevasta arvosta. Matemaattisesti auto ei tule koskaan kokonaan poistetuksi.

Googlella löysin aika tyhjentävän vastauksen näihin mun kysymyksiini. Jos haluatte lukea, niin täältä löytyy: http://www.taloustaito.fi/fi-FI/+auto/av/?groupId=c0450f9c-6944-49de-b4da-b418f7223f8f&announcementId=aea7e615-e764-406f-ad59-b22e8ce9abde

Jos mietiskelet että kumpi on kannattavampi, paketti- vai kuorma-auto niin kannattaa muistaa että ensi vuonna tulee autoverouudistus, joka pompsauttaa pakettiautojen veroja ihan kiitettävästi... Toki kuorma-autolla et saa ajella kuin 80km/h, kun taas pakettiautolla sitä 100km/h. Ja niin sitte o tietty vielä kaikki kiekkojen täyttelyt yms.

Nykyisessä työpaikassani, joka on siis myös sähköfirma, on kevytkuorma-autoksi rekisteröity pakettiauto, eikä siinä ainakaan kukaan mitään piirturikiekkoja koskaan ole täyttänyt. Digipiirturi toki löytyy, mutta en ole siellä mitään kiekkoa koskaan havainnut=) Onkohan siinä siis joku juttu, että jos ei hanki elantoaan nimenomaan sitä autoa ajamalla ts. kuljetustöissä, kiekkoa ei tarvitse käyttää tms? Kertokaa jos tiedätte!

Saattaa olla, ettei digitaalisessa piirturissa enään vaihdeta kiekkoa, joka on analogisen piirturin tallennusväline, jolle terävä piikki piirtää käyrää ajonopeudesta, sekä lepo-, lastaus- ja ajoajasta. Nopeudkäyrästä saadaan helposti selville työpäivän pituus.

Todennäköisesti digipiirturiin kirjaudutaan omalla henkilökortilla,tai jollain muulla tavalla, josta tarkastettaessa näkee, onko piirturiin kirjautunut sama ukko, joka istuu ratin takana.


Ajopäiväkirjan täyttö voisi olla yksi pelastus piirturin käyttämättömyteen töissä, missä auto on vain kulkuväline ja "työkalupakki" työmaalle ja takaisin. Kun ajopäiväkirjasta näkee, että autolla ei ole sinä päivänä ajettu ennen ratsiaan joutumista kuin pikkuisen aikaa, ei pitäisi tulla sakkoja ajoaikasääntöjen rikkomisesta, ainoastaan piirturin käyttämättömyydestä.

Piirturia täytyy käyttää aina kun auto on "ammattikäytössä" eli esim. Mansikkatilalta tilan omistaja rahtaa mansikoita myytäväksi, niin siinäkin täytyy käyttää piirturia.

Ja tosiaan en itse ole ikinä törmännyt tuommoiseen digipiirturiin, niin siksi puhelin kiekkojen täyttelemisestä...

Mahtaakos, Rallipoika, tulkinnallesi "ammattikäytöstä" olla perusteita ?

Työsuojelupiirin ohjesivulla:www.tyosuojelu.fi/upload/ajolepoajat.pdf mainitaan mm.:

Ajopiirturin käytöstä sekä kuljettajien ajo- ja lepoaikasäännöksistä vapautetut:
- ...
-yksityiseen, ei-kaupalliseen tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja;

Katsastusmies ei ole toistaiseksi korviaan lotkauttanut vanhan kevytkuorma-automme rikkinäiselle nopeusmittari-ajopiirturille. Eipä ko. vekotin ollut toiminut vuosiin myöskään ajoneuvon edell. omistajan, leipurin, käytössä. Paakari ajoi oman leipomonsa leivonnaisia Keski-Suomesta Vantaan torille.

Mahtaiskohan "ammattikäyttö" tarkoittaa vain kaupallisia kuljetuspalveluja, ei omien tavaroiden kuskausta.

Niin no eihä ne mansikat ole "ei-kaupallista tavaraa"....

Ainakin tuolla perusteella on nuo naapurin mansikkafarmari kertaalleen pikavoiton poliisilta ottanut.

Lueppas ohjeteksti uudelleen. Siinä ei sanota " ei-kaupallisen tavaran ..." vaan " ei-kaupalliseen (tavaran) kuljetukseen..

Iso ero, vai mitä ?

Tuskin se naapurisi mansikkafarmari sitä kuljetusta keneltäkään laskutti. Ainoastaan ne mansikat. Jos löytyi ostajia..

Katos perhana, iski taas se kuuluisa lukihärö... Mut tosiaan kiekotta ajamisesta sai pikavoiton ja perusteena se että auto ammattikäytössä (vaikka tuon mukaan ei sitten olisikaan pitänyt saada)

Tässä vähän tarkennusta ei-kaupalliseen ajoon# h) ei-kaupalliseen tavarankuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot tai ajoneuvoyhdistelmät, joiden suurin sallittu massa on enintään 7,5 tonnia Yrityksen kuljetukset, jotka liittyvät sen harjoittamaan yritystoimintaan, ovat ajo- ja lepoaika-asetuksen piirissä, vaikka kuljetuksista ei perittäisikään varsinaista vastiketta. Nämä kuljetukset ovat siis kaupallisia.
# Kuljetukset voivat olla kaupallisia, vaikka liikennelupaa ei tarvittaisikaan. Esimerkiksi maanviljelys on kaupallista toimintaa.
# Ei-kaupallista toimintaa taas on esimerkiksi oman muuttokuorman kuljettaminen.

Sellainen asia vielä alkuperäiseen aiheeseen liittyen, että jos ostan alv.väh.kelpoisen pakettiauton, niin maksan tietenkin siitä kaupantekohetkellä alvillisen hinnan, mutta kuulin huhua että tuollaisen ison investoinnin alvit voisi hakea verotoimistolta takaisin yhtenä suorituksena eikä niitä näin ollen tarvitsisi poistella kuukausittain. Pitääkö paikkaansa?

^ Tämän uuden verotilin (voimaan 1.1.2010) aikana negatiivisiä arvonlisäveroja ei tarvitse enää hakea erikseen palautettavaksi, vaan ne palautetaan automaattisesti sille tilille, minkä olet verohallinnolle ilmoittanut.

Miten homma käytännössä toimii? Onko niin, että kun tuotteen alv. on tarpeeksi suuri, sen saa suoraan takaisin vai täytyykö verotoimistolle tehdä jokin ilmoitus asiasta tms? Kun eikös alv. kuitenkin normaalisti vähennetä kuukausittain laskuttamalla keräämistäni alveista?

Tässä Auria Yrityslaskenta sen juuri kertoo.

Mutta onko niin, että olisi syytä jo varsin nopeasti katsoa verottajan ohjeet verotinin sisällöstä ja käytännöistä. Tämän kuun palkkojen ennakonpidätykset hoidetaan ensi kuun 12 päivänä verotilille, samoin alv:t maaliskuun 12 päivänä. Katso-tunnisteet on syytä aktivoida ennakkoon, koska niiden saannissa esiintyy jonkun tekstin mukaan ruuhkaa, eikä niitä saa *huomiseksi*.

Jos tarve niin ole yhteydessä sillä 1.5. lähtien pystyssä joko päätoiminen tilitoimisto tai sivutoiminen.
Kumpi nyt tulee laskelmien perusteella taloudellisesti edullisemmaksi meikäläiselle.

Ps. Kirjapitäjä voi olla paras ystäväsi tai pahin painajaisesi :)